នៅថ្ងៃទី ៥ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៣៣ ស្ពាន Golden Gate បានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ ។ បន្ទាប់ពីការរីកដុះដាលនៃមាស Rush ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៨៤៩ អ្នកប៉ាន់ស្មានបានដឹងថាដីនៅភាគខាងជើងនៃ San Francisco នឹងកើនឡើងតាមសមាមាត្រ ។ មិនយូរប៉ុន្មានផែនការត្រូវបានញាស់ដើម្បីសាងសង់ស្ពានមួយដែលនឹងលាតសន្ធឹងច្រកទ្វារដែលជាច្រកសមុទ្រតូចចង្អៀតដែលមានបណ្តោយ ៤០០ ហ្វីតដែលជាមាត់សមុទ្រនៃឆកសមុទ្រ San Francisco ភ្ជាប់ឧបទ្វីប San Francisco ជាមួយចុងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Marin ។
គំនិតនេះបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ ១៨៦៩ ហើយសំណើរនេះបានចាក់ឫសនៅឆ្នាំ ១៩១៦ ។ អតីតនិស្សិតវិស្វកម្មម្នាក់ឈ្មោះ James Wilkins ធ្វើការជាអ្នកសារព័ត៌មានជាមួយព្រឹត្តិប័ត្រ San Francisco បានអំពាវនាវឱ្យមានស្ពានព្យួរមួយដែលមានបណ្តោយ ៣.០០០ ហ្វីតដែលមានប្រវែងជិត ២ ដងនៃប្រវែងដែលមាន ។ គំនិតរបស់ Wilkins ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានតម្លៃ ១០០ លានដុល្លារ ។ វិស្វករនិងជាអ្នកនិពន្ធកំណាព្យ Strauss បាននិយាយថាគាត់អាចធ្វើបាន ។
នៅទីបំផុត O’Shaughnessy និង Strauss បានសន្និដ្ឋានថាពួកគេអាចសាងសង់ស្ពានព្យួរក្នុងចន្លោះជាក់ស្តែង ២៥ ទៅ ៣០ លានដុល្លារដែលមានទំហំយ៉ាងតិច ៤,០០០ ហ្វីត ។ ផែនការសាងសង់នៅតែប្រឈមនឹងការជំទាស់រួមទាំងវិវាទពីប្រភពជាច្រើន ។ នៅពេលដែលឧបសគ្គភាគច្រើនត្រូវបានជម្រះមហាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចឆ្នាំ ១៩២៩ បានចាប់ផ្តើមការដាក់កម្រិតលើជម្រើសហិរញ្ញប្បទានដូច្នេះមន្រ្តីបានបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកបោះឆ្នោតឱ្យគាំទ្របំណុលចំនួន ៣៥ លានដុល្លារដោយសំអាងលើការងារដែលនឹងត្រូវបង្កើតសម្រាប់គម្រោង។
ឆ្នាំ ១៩៣២ San-Francisco បានយល់ព្រមទិញគម្រោងទាំងមូលដើម្បីជួយដល់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។ ស្ពាន Golden Gate បានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៣៧ ដែលជាស្ពានដែលវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ។ ការឆ្លងកាត់ជាសាធារណៈលើកដំបូងបានកើតឡើងមួយថ្ងៃមុននៅពេលដែលមនុស្ស ២០០,០០០ នាក់បានដើររត់ហើយថែមទាំងជិះស្គីលើស្ពានថ្មីទៀត។ ដោយមានប៉មខ្ពស់ ៗ និងមានពណ៌“ ទឹកក្រូចអន្តរជាតិ” និងមានស្លាកយីហោល្បី ៗ ស្ពាននេះបានក្លាយជាកន្លែងសម្គាល់របស់អាមេរិចដ៏ល្បីល្បាញនិងជានិមិត្តរូបនៃ San Francisco ។